Ford Fiesta Benziner · 73 kW (99 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 685 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 357 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,0 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.823 € | 2.149 € | +325 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.655 € | 1.951 € | +295 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.536 € | 1.810 € | +274 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.628 € | 1.919 € | +291 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.358 € | 1.600 € | +242 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.485 € | 1.750 € | +265 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.449 € | 1.708 € | +259 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.531 € | 1.804 € | +273 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.189 € | 2.580 € | +391 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.581 € | 1.863 € | +282 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.910 € | 2.251 € | +341 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.822 € | 2.147 € | +325 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.811 € | 2.134 € | +323 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.444 € | 1.702 € | +258 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.633 € | 1.925 € | +292 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.664 € | 1.961 € | +297 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.600 € | 1.886 € | +286 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.585 € | 1.868 € | +283 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.545 € | 1.821 € | +276 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.103 € | 1.300 € | +197 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.027 € | 2.389 € | +362 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.293 € | 1.524 € | +231 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.738 € | 2.048 € | +310 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.563 € | 1.842 € | +279 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.520 € | 1.792 € | +271 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.450 € | 1.709 € | +259 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.474 € | 1.737 € | +263 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.393 € | 1.642 € | +249 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Irland | 230 | 6,6 | +2% |
| Polen | 133 | 6,3 | −3% |
| Österreich | 73 | 6,2 | −4% |
| Tschechien | 70 | 6,3 | −3% |
| Rumänien | 68 | 6,6 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 152 | 5,4 | 6,7 | +23% |
| 2023 | 415 | 5,5 | 6,6 | +21% |
| 2024 | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 685 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA, FIESTA COOL & CONNECT, FIESTA TITANIUM, FIESTA ST-LINE, FIESTA ACTIVE, FIESTA ST-LINE X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.193 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 27.974 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.