Ford Fiesta Hybrid · 91 kW (124 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 4.008 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 248 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.717 € | 2.109 € | +392 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.559 € | 1.915 € | +356 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.446 € | 1.776 € | +330 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.533 € | 1.883 € | +350 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.279 € | 1.571 € | +292 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.398 € | 1.717 € | +319 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.365 € | 1.676 € | +312 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.442 € | 1.771 € | +329 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.061 € | 2.532 € | +470 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.489 € | 1.829 € | +340 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.798 € | 2.209 € | +410 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.715 € | 2.107 € | +392 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.705 € | 2.095 € | +389 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.360 € | 1.671 € | +310 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.538 € | 1.889 € | +351 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.567 € | 1.925 € | +358 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.507 € | 1.851 € | +344 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.493 € | 1.834 € | +341 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.455 € | 1.787 € | +332 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.039 € | 1.276 € | +237 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.909 € | 2.345 € | +436 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.218 € | 1.495 € | +278 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.636 € | 2.010 € | +373 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.472 € | 1.808 € | +336 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.432 € | 1.758 € | +327 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.366 € | 1.677 € | +312 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.388 € | 1.705 € | +317 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.312 € | 1.612 € | +299 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Fiesta
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 3.706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 2.185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 1.259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Suzuki SX4 Hybrid · 95 kW (129 PS) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 1.748 | 6,4 | +1% |
| Spanien | 1.421 | 6,4 | ±0% |
| Finnland | 380 | 6,0 | −6% |
| Irland | 180 | 6,3 | −1% |
| Tschechien | 88 | 6,1 | −3% |
| Polen | 68 | 6,8 | +8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.262 | 5,1 | 6,6 | +28% |
| 2022 | 2.464 | 5,2 | 6,4 | +24% |
| 2023 | 3.694 | 5,2 | 6,3 | +22% |
| 2024 | 4.008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 4.008 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | FIESTA, FIESTA ST- LINE X, FIESTA VIGNALE, FIESTA ST-LINE X, FIESTA ST- LINE, FIESTA ACTIVE X |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.231 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 18.831 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.