Ford Fiesta Híbrido · 92 kW (125 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 14.724 coches · datos de 2024
El consumo real es 26% por encima del homologado. 294 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,5; el décimo más gastador consume más de 7,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1326 € | 1673 € | +346 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1489 € | 1878 € | +389 € |
| Austria 1.86 €/L | 1382 € | 1743 € | +361 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1465 € | 1848 € | +383 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1222 € | 1541 € | +319 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1336 € | 1685 € | +349 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1304 € | 1645 € | +341 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1378 € | 1737 € | +360 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 1970 € | 2484 € | +514 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1423 € | 1794 € | +372 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1718 € | 2167 € | +449 € |
| Francia 2.21 €/L | 1639 € | 2067 € | +428 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1641 € | 2069 € | +428 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1629 € | 2055 € | +426 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1300 € | 1639 € | +339 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1469 € | 1853 € | +384 € |
| Italia 2.02 €/L | 1498 € | 1889 € | +391 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1440 € | 1816 € | +376 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1426 € | 1799 € | +372 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1390 € | 1753 € | +363 € |
| Malta 1.34 €/L | 993 € | 1252 € | +259 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1824 € | 2301 € | +476 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1163 € | 1467 € | +304 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1564 € | 1972 € | +408 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1406 € | 1774 € | +367 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1368 € | 1725 € | +357 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1305 € | 1646 € | +341 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1254 € | 1581 € | +327 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Fiesta
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 55 kW (75 CV) | 6495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 3770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Gasolina · 147 kW (200 CV) | 3753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Gasolina · 70 kW (95 CV) | 3706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Gasolina · 69 kW (94 CV) | 2185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Gasolina · 92 kW (125 CV) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Gasolina · 91 kW (124 CV) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Híbrido · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Híbrido · 91 kW (124 CV) | 4008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Híbrido · 114 kW (155 CV) | 1259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Híbrido · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Híbrido · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Volkswagen Golf Híbrido · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 5854 | 6,2 | ±0% |
| Alemania | 4959 | 6,3 | +1% |
| Países Bajos | 1988 | 6,0 | −3% |
| Bélgica | 418 | 6,1 | −3% |
| Dinamarca | 394 | 6,1 | −2% |
| Portugal | 264 | 6,5 | +4% |
| Grecia | 244 | 6,9 | +10% |
| Polonia | 191 | 6,5 | +4% |
| Austria | 116 | 6,1 | −2% |
| Luxemburgo | 110 | 6,3 | +1% |
| Suecia | 67 | 6,1 | −3% |
| Rumanía | 54 | 7,2 | +15% |
| Letonia | 51 | 7,3 | +17% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3840 | 5,1 | 6,6 | +28% |
| 2022 | 7501 | 4,6 | 6,3 | +37% |
| 2023 | 10.243 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| 2024 | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 14.724 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | FIESTA, FIESTA ST-LINE X, FIESTA TITANIUM, FIESTA ST-LINE, FIESTA ACTIVE X, FIESTA TITANIUM X |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1234 kg |
| Distancia media en el contador | 18.915 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.