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Ford Puma Híbrido · 117 kW (159 CV)

Homologado (WLTP)L/100 km
RealL/100 km
+28%

Medido por los medidores de combustible a bordo de 382 coches · datos de 2024

El consumo real es 28% por encima del homologado. 307 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.

Cuánto consumen realmente los conductores

La mitad de los coches consume entre 7,3 y 8,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,9; el décimo más gastador consume más de 9,1.

Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.

L/100 km · Media acumulada de cada coche según su medidor de combustible. Se excluyen los coches con menos de 1000 km.

¿Es normal mi consumo?

L/100 km

Los ordenadores de a bordo suelen ser algo optimistas, unos pocos puntos porcentuales. Los trayectos cortos, el invierno, las autopistas y el remolque aumentan el consumo.

Cuánto cuesta repostar

PaísCon el homologadoCon el realDiferencia
España 1.79 €/L1635 €2094 €+459 €
Media ponderada de la UE 2.01 €/L1836 €2352 €+516 €
Austria 1.86 €/L1704 €2182 €+478 €
Bélgica 1.98 €/L1806 €2313 €+507 €
Bulgaria 1.65 €/L1506 €1929 €+423 €
Croacia 1.80 €/L1647 €2110 €+462 €
Chipre 1.76 €/L1608 €2059 €+451 €
Chequia 1.86 €/L1698 €2175 €+477 €
Dinamarca 2.66 €/L2428 €3110 €+682 €
Estonia 1.92 €/L1754 €2246 €+492 €
Finlandia 2.32 €/L2118 €2713 €+595 €
Francia 2.21 €/L2021 €2588 €+567 €
Alemania 2.21 €/L2022 €2590 €+568 €
Grecia 2.20 €/L2009 €2573 €+564 €
Hungría 1.75 €/L1602 €2052 €+450 €
Irlanda 1.98 €/L1811 €2320 €+509 €
Italia 2.02 €/L1846 €2365 €+518 €
Letonia 1.94 €/L1775 €2273 €+498 €
Lituania 1.93 €/L1758 €2252 €+494 €
Luxemburgo 1.88 €/L1714 €2195 €+481 €
Malta 1.34 €/L1224 €1568 €+344 €
Países Bajos 2.46 €/L2249 €2881 €+632 €
Polonia 1.57 €/L1434 €1837 €+403 €
Portugal 2.11 €/L1927 €2469 €+541 €
Rumanía 1.90 €/L1734 €2221 €+487 €
Eslovaquia 1.85 €/L1686 €2160 €+473 €
Eslovenia 1.76 €/L1609 €2060 €+452 €
Suecia 1.69 €/L1546 €1980 €+434 €

Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.

Otros motores del Ford Puma

MotorcochesHomologado (WLTP)RealDiferencia
Gasolina · 147 kW (200 CV)54086,78,1+21%
Gasolina · 92 kW (125 CV)32146,17,2+17%
Gasolina · 91 kW (124 CV)27596,17,2+18%
Gasolina · 70 kW (95 CV)16145,76,8+19%
Gasolina · 69 kW (94 CV)3625,76,7+18%
Diésel · 88 kW (120 CV)79044,25,0+19%
Híbrido · 92 kW (125 CV)133.1785,46,5+19%
Híbrido · 91 kW (124 CV)45.8305,56,7+20%
Híbrido · 114 kW (155 CV)23.0535,76,8+20%
Híbrido · 118 kW (160 CV)9106,17,6+25%
Híbrido · 117 kW (159 CV)3826,17,8+28%
Híbrido · 67 kW (91 CV)3445,67,4+33%
Híbrido · 110 kW (150 CV)1565,67,3+31%

Coches similares de otros modelos

Misma motorización, potencia y peso similares.

Por país

PaíscochesReal
Francia2937,8±0%
España557,9+1%

Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.

Sobre estos datos

Coches en los datos382 (2024)
Nombres en los datos de matriculaciónPUMA
Años de matriculación2023, 2024
Cilindrada999 cm³
Masa media en orden de marcha1406 kg
Distancia media en el contador11.484 km

Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.