Jaguar E-Pace Híbrido · 147 kW (200 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 305 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 111 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,9 y 11,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 9,3; el décimo más gastador consume más de 12,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2449 € | 2835 € | +387 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2750 € | 3184 € | +434 € |
| Austria 1.86 €/L | 2551 € | 2954 € | +403 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2705 € | 3132 € | +427 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2256 € | 2612 € | +356 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2467 € | 2856 € | +389 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2408 € | 2788 € | +380 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2543 € | 2945 € | +402 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3636 € | 4210 € | +574 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2627 € | 3041 € | +415 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3172 € | 3673 € | +501 € |
| Francia 2.21 €/L | 3026 € | 3504 € | +478 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3029 € | 3507 € | +478 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3008 € | 3483 € | +475 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2399 € | 2778 € | +379 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2713 € | 3141 € | +428 € |
| Italia 2.02 €/L | 2765 € | 3201 € | +437 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2658 € | 3078 € | +420 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2633 € | 3049 € | +416 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2566 € | 2972 € | +405 € |
| Malta 1.34 €/L | 1833 € | 2123 € | +289 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3368 € | 3900 € | +532 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2148 € | 2487 € | +339 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2886 € | 3342 € | +456 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2596 € | 3006 € | +410 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2525 € | 2924 € | +399 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2409 € | 2789 € | +380 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2315 € | 2680 € | +365 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Jaguar E-Pace
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 118 kW (160 CV) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Gasolina · 147 kW (200 CV) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Híbrido · 147 kW (200 CV) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Híbrido · 183 kW (249 CV) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Híbrido enchufable · 147 kW (200 CV) | 1484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Híbrido · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 106 | 10,5 | ±0% |
| Alemania | 73 | 10,6 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 223 | 9,1 | 10,8 | +18% |
| 2023 | 336 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| 2024 | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 305 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | E-PACE, E-PACE P200 R-DYNAMIC SE AWD A, E-PACE P200 SE AWD AUT, E-PACE P200 R-DYNAMIC S AWD AU, E-PACE P200 S AUT AWD, E-PACE P200 R-DYNAMIC S |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1997 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1911 kg |
| Distancia media en el contador | 30.003 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.