Mazda CX-5 Diesel · 135 kW (184 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2844 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 42 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2155 € | 2393 € | +239 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2054 € | 2281 € | +227 € |
| Austria 2.16 €/L | 2079 € | 2309 € | +230 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2245 € | 2494 € | +249 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1802 € | 2001 € | +200 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1879 € | 2087 € | +208 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1943 € | 2158 € | +215 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1847 € | 2052 € | +205 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2406 € | 2672 € | +266 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1935 € | 2150 € | +214 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2438 € | 2708 € | +270 € |
| Francia 2.33 €/L | 2238 € | 2486 € | +248 € |
| Germania 2.27 €/L | 2183 € | 2424 € | +242 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2036 € | 2262 € | +226 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1867 € | 2074 € | +207 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2081 € | 2311 € | +230 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1992 € | 2213 € | +221 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2120 € | 2355 € | +235 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1966 € | 2184 € | +218 € |
| Malta 1.21 €/L | 1163 € | 1292 € | +129 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2386 € | 2651 € | +264 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1726 € | 1917 € | +191 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2065 € | 2294 € | +229 € |
| Romania 2.04 €/L | 1962 € | 2180 € | +217 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1845 € | 2049 € | +204 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1844 € | 2048 € | +204 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1816 € | 2017 € | +201 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1971 € | 2189 € | +218 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda CX-5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Benzina · 143 kW (194 CV) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diesel · 135 kW (184 CV) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Ibrida · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Ibrida · 143 kW (194 CV) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1732 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 323 | 7,2 | +1% |
| Italia | 307 | 7,2 | +1% |
| Francia | 248 | 6,8 | −5% |
| Spagna | 86 | 7,2 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 676 | 6,3 | 7,1 | +13% |
| 2023 | 1614 | 6,3 | 7,1 | +12% |
| 2024 | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2844 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CX-5 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2191 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1770 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.087 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.