Mazda CX-5 Ibrida · 143 kW (194 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2708 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 107 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,1 e 9,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,7; il decimo più assetato consuma oltre 9,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2243 € | 2598 € | +355 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2231 € | 2584 € | +353 € |
| Austria 1.86 €/L | 2070 € | 2397 € | +327 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2194 € | 2541 € | +347 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1830 € | 2120 € | +289 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2001 € | 2318 € | +316 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1954 € | 2262 € | +309 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2063 € | 2390 € | +326 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2950 € | 3417 € | +466 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2131 € | 2468 € | +337 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2574 € | 2981 € | +407 € |
| Francia 2.21 €/L | 2455 € | 2844 € | +388 € |
| Germania 2.21 €/L | 2458 € | 2846 € | +389 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2441 € | 2827 € | +386 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1947 € | 2255 € | +308 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2201 € | 2549 € | +348 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2157 € | 2498 € | +341 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2137 € | 2475 € | +338 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2082 € | 2412 € | +329 € |
| Malta 1.34 €/L | 1487 € | 1723 € | +235 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2733 € | 3165 € | +432 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1743 € | 2018 € | +276 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2342 € | 2712 € | +370 € |
| Romania 1.90 €/L | 2107 € | 2440 € | +333 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2049 € | 2373 € | +324 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1955 € | 2264 € | +309 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1987 € | 2301 € | +314 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1878 € | 2175 € | +297 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda CX-5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Benzina · 143 kW (194 CV) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diesel · 135 kW (184 CV) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Ibrida · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Ibrida · 143 kW (194 CV) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1647 | 8,5 | −1% |
| Polonia | 373 | 8,8 | +3% |
| Slovacchia | 106 | 8,4 | −2% |
| Cechia | 99 | 8,5 | −1% |
| Austria | 74 | 8,3 | −3% |
| Bulgaria | 65 | 9,2 | +7% |
| Ungheria | 57 | 8,5 | −1% |
| Croazia | 56 | 9,5 | +10% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 403 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| 2024 | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2708 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CX-5 |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2488 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1692 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 12.790 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.