Mercedes-Benz Clase S Gasolina · 450 kW (612 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 461 coches · datos de 2024
El consumo real es 12% por encima del homologado. 149 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 14,1 y 17,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 13,2; el décimo más gastador consume más de 20,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3775 € | 4248 € | +473 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 4239 € | 4770 € | +531 € |
| Austria 1.86 €/L | 3933 € | 4426 € | +492 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 4169 € | 4691 € | +522 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3478 € | 3913 € | +435 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3803 € | 4279 € | +476 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3712 € | 4176 € | +465 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3921 € | 4411 € | +491 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 5606 € | 6307 € | +702 € |
| Estonia 1.92 €/L | 4049 € | 4556 € | +507 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4891 € | 5503 € | +612 € |
| Francia 2.21 €/L | 4665 € | 5249 € | +584 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4669 € | 5254 € | +584 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4638 € | 5218 € | +581 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3699 € | 4162 € | +463 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 4182 € | 4706 € | +524 € |
| Italia 2.02 €/L | 4262 € | 4796 € | +534 € |
| Letonia 1.94 €/L | 4098 € | 4611 € | +513 € |
| Lituania 1.93 €/L | 4060 € | 4568 € | +508 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3956 € | 4452 € | +495 € |
| Malta 1.34 €/L | 2826 € | 3180 € | +354 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 5192 € | 5842 € | +650 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3311 € | 3726 € | +414 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4450 € | 5007 € | +557 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 4003 € | 4504 € | +501 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3893 € | 4381 € | +487 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3714 € | 4179 € | +465 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3568 € | 4015 € | +447 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase S
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 450 kW (612 CV) | 461 | 14,1 | 15,8 | +12% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Híbrido · 370 kW (503 CV) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 618 | 8,5 | 10,5 | +23% |
| Híbrido · 330 kW (449 CV) | 330 | 8,7 | 10,7 | +22% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 252 | 8,6 | 10,3 | +19% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 946 | 6,6 | 8,4 | +27% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 463 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Híbrido enchufable · 270 kW (367 CV) | 3657 | 0,8 | 7,1 | +852% |
| Híbrido enchufable · 450 kW (612 CV) | 1010 | 4,5 | 14,1 | +215% |
| Híbrido enchufable · 220 kW (299 CV) | 214 | 0,7 | 6,2 | +818% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase G Gasolina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Mercedes-Benz Clase E Gasolina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| BMW X5 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Gasolina · 386 kW (525 CV) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 198 | 15,9 | +1% |
| Polonia | 69 | 15,7 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 262 | 14,0 | 15,8 | +13% |
| 2024 | 461 | 14,1 | 15,8 | +13% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 461 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S 680 MAYBACH, S 680 4MATIC, S 63 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 5980 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2382 kg |
| Distancia media en el contador | 25.715 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.