Audi A4 Benzina · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 281 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 123 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,9 e 7,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1964 € | 2192 € | +227 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1954 € | 2180 € | +226 € |
| Austria 1.86 €/L | 1813 € | 2023 € | +210 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1922 € | 2144 € | +222 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1603 € | 1788 € | +186 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1753 € | 1955 € | +203 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1711 € | 1909 € | +198 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1807 € | 2016 € | +209 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2584 € | 2883 € | +299 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1866 € | 2082 € | +216 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2254 € | 2515 € | +261 € |
| Francia 2.21 €/L | 2150 € | 2399 € | +249 € |
| Germania 2.21 €/L | 2152 € | 2401 € | +249 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2137 € | 2385 € | +247 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1705 € | 1902 € | +197 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1927 € | 2151 € | +223 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1889 € | 2107 € | +219 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1871 € | 2088 € | +217 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1823 € | 2035 € | +211 € |
| Malta 1.34 €/L | 1302 € | 1453 € | +151 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2393 € | 2670 € | +277 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1526 € | 1703 € | +177 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2051 € | 2288 € | +237 € |
| Romania 1.90 €/L | 1845 € | 2058 € | +214 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1794 € | 2002 € | +208 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1712 € | 1910 € | +198 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1740 € | 1941 € | +201 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1645 € | 1835 € | +190 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi A4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Mazda CX-5 Benzina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW Serie 3 Benzina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 281 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A4 AVANT, A4, A4 LIMOUSINE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1984 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1637 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 21.791 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.