BMW Serie 1 Ibrida · 115 kW (156 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1339 auto · dati 2024
Il consumo reale è 29% sopra il dichiarato. 312 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 8,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1661 € | 2146 € | +485 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1652 € | 2135 € | +482 € |
| Austria 1.86 €/L | 1533 € | 1981 € | +448 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1625 € | 2100 € | +474 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1355 € | 1751 € | +396 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1482 € | 1915 € | +433 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1447 € | 1869 € | +422 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1528 € | 1974 € | +446 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2185 € | 2823 € | +638 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1578 € | 2039 € | +461 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1906 € | 2463 € | +557 € |
| Francia 2.21 €/L | 1818 € | 2349 € | +531 € |
| Germania 2.21 €/L | 1820 € | 2351 € | +531 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1808 € | 2335 € | +528 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1442 € | 1863 € | +421 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1630 € | 2106 € | +476 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1597 € | 2063 € | +466 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1582 € | 2044 € | +462 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1542 € | 1992 € | +450 € |
| Malta 1.34 €/L | 1101 € | 1423 € | +322 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2024 € | 2615 € | +591 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1291 € | 1667 € | +377 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1734 € | 2241 € | +506 € |
| Romania 1.90 €/L | 1560 € | 2016 € | +456 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1517 € | 1960 € | +443 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1448 € | 1870 € | +423 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1471 € | 1901 € | +430 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1391 € | 1797 € | +406 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 1
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benzina · 195 kW (265 CV) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 503 | 7,0 | −2% |
| Francia | 324 | 7,1 | ±0% |
| Paesi Bassi | 90 | 7,1 | ±0% |
| Italia | 86 | 7,0 | −1% |
| Polonia | 71 | 7,7 | +8% |
| Belgio | 71 | 7,5 | +6% |
| Svezia | 59 | 6,7 | −6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1339 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 120, 120 5-TURER F70 B38 |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1500 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 6385 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.