BMW Seria 3 Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 512) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 184 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1440 € | 1686 € | +245 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1714 € | 2006 € | +292 € |
| Austria 2.16 €/L | 1735 € | 2030 € | +295 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1874 € | 2193 € | +319 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1504 € | 1760 € | +256 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1568 € | 1835 € | +267 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1622 € | 1898 € | +276 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1542 € | 1804 € | +262 € |
| Dania 2.50 €/L | 2008 € | 2349 € | +342 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1615 € | 1890 € | +275 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2035 € | 2381 € | +346 € |
| Francja 2.33 €/L | 1868 € | 2186 € | +318 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1822 € | 2132 € | +310 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1700 € | 1989 € | +289 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1558 € | 1824 € | +265 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1737 € | 2032 € | +295 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1798 € | 2104 € | +306 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1663 € | 1946 € | +283 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1770 € | 2070 € | +301 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1641 € | 1920 € | +279 € |
| Malta 1.21 €/L | 971 € | 1136 € | +165 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1992 € | 2331 € | +339 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1724 € | 2017 € | +293 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1638 € | 1916 € | +279 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1540 € | 1802 € | +262 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1539 € | 1801 € | +262 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1516 € | 1774 € | +258 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1645 € | 1925 € | +280 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Benzyna · 190 kW (258 KM) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Hybryda diesla · 90 kW (122 KM) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Dania | 234 | 6,0 | −5% |
| Polska | 181 | 6,7 | +8% |
| Irlandia | 62 | 5,6 | −10% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 512 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 3 SERIES, 320D XDRIVE, 320D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1738 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 30 428 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.