BMW Seria 3 Hybryda diesla · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 779) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 40 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,3 do 6,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1314 € | 1524 € | +210 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1564 € | 1813 € | +250 € |
| Austria 2.16 €/L | 1583 € | 1836 € | +253 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1709 € | 1982 € | +273 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1372 € | 1591 € | +219 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1430 € | 1659 € | +229 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1479 € | 1716 € | +236 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1406 € | 1631 € | +225 € |
| Dania 2.50 €/L | 1831 € | 2124 € | +293 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1474 € | 1709 € | +236 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1856 € | 2153 € | +297 € |
| Francja 2.33 €/L | 1704 € | 1976 € | +272 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1662 € | 1927 € | +266 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1550 € | 1798 € | +248 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1422 € | 1649 € | +227 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1584 € | 1837 € | +253 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1640 € | 1903 € | +262 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1517 € | 1759 € | +242 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1614 € | 1872 € | +258 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1497 € | 1736 € | +239 € |
| Malta 1.21 €/L | 886 € | 1027 € | +142 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1817 € | 2107 € | +290 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1572 € | 1824 € | +251 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1494 € | 1733 € | +239 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1405 € | 1629 € | +225 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1404 € | 1628 € | +224 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1383 € | 1604 € | +221 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1501 € | 1740 € | +240 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Benzyna · 190 kW (258 KM) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Hybryda diesla · 90 kW (122 KM) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| Audi A4 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Ford Kuga Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 408 | 4,8 | 5,6 | +15% |
| 2023 | 853 | 4,8 | 5,6 | +15% |
| 2024 | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 779 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 318D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1693 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 76 812 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.