BMW X1 Hybryda · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5806) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 92 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,2 do 8,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1585 € | 1818 € | +233 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2029 € | 2328 € | +298 € |
| Austria 1.86 €/L | 1883 € | 2160 € | +277 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1996 € | 2289 € | +294 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1665 € | 1910 € | +245 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1820 € | 2088 € | +268 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1777 € | 2038 € | +261 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1877 € | 2153 € | +276 € |
| Dania 2.66 €/L | 2683 € | 3078 € | +395 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1938 € | 2223 € | +285 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2341 € | 2685 € | +344 € |
| Francja 2.21 €/L | 2233 € | 2561 € | +328 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2235 € | 2564 € | +329 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2220 € | 2546 € | +327 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1771 € | 2031 € | +260 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2002 € | 2296 € | +294 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2040 € | 2340 € | +300 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1961 € | 2250 € | +289 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1943 € | 2229 € | +286 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1894 € | 2172 € | +279 € |
| Malta 1.34 €/L | 1353 € | 1552 € | +199 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2485 € | 2851 € | +366 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2130 € | 2443 € | +313 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1916 € | 2198 € | +282 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1864 € | 2138 € | +274 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1778 € | 2039 € | +262 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1807 € | 2073 € | +266 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1708 € | 1959 € | +251 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X1
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 17 588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 3196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Benzyna · 170 kW (231 KM) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 170 kW (231 KM) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 6312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 6760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 15 525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 12 682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 6592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3002 | 7,7 | ±0% |
| Francja | 915 | 7,5 | −3% |
| Włochy | 701 | 7,9 | +2% |
| Polska | 340 | 8,1 | +5% |
| Austria | 205 | 7,7 | −1% |
| Holandia | 185 | 7,4 | −4% |
| Belgia | 101 | 7,4 | −4% |
| Czechy | 81 | 7,4 | −4% |
| Grecja | 55 | 8,9 | +15% |
| Luksemburg | 54 | 7,3 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 719 | 6,8 | 8,0 | +17% |
| 2024 | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5806 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X1 XDRIVE23I, X1 XDRIVE 23I, X1 XDRIVE23I U11 B48, X1, X1 XDRIVE, X1 XDEIVE 23I |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1730 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 10 011 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.