BMW X2 Hybrid · 115 kW (156 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.554 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 253 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,8 und 7,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.973 € | 2.424 € | +452 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.791 € | 2.201 € | +410 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.662 € | 2.042 € | +380 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.762 € | 2.165 € | +403 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.469 € | 1.806 € | +336 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.606 € | 1.974 € | +368 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.568 € | 1.927 € | +359 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.656 € | 2.036 € | +379 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.368 € | 2.911 € | +542 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.711 € | 2.102 € | +392 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.066 € | 2.539 € | +473 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.971 € | 2.422 € | +451 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.959 € | 2.408 € | +449 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.563 € | 1.921 € | +358 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.767 € | 2.171 € | +405 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.801 € | 2.213 € | +412 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.731 € | 2.128 € | +396 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.715 € | 2.108 € | +393 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.672 € | 2.054 € | +383 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.194 € | 1.467 € | +273 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.194 € | 2.696 € | +502 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.399 € | 1.719 € | +320 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.880 € | 2.310 € | +430 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.691 € | 2.078 € | +387 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.645 € | 2.021 € | +377 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.569 € | 1.928 € | +359 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.595 € | 1.960 € | +365 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.508 € | 1.853 € | +345 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X2
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 4.048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 2.309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 8.593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 2.183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 1.887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 PS) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 2.554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 4.711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 788 | 7,3 | ±0% |
| Deutschland | 394 | 7,1 | −2% |
| Italien | 270 | 7,3 | ±0% |
| Polen | 246 | 7,5 | +3% |
| Belgien | 221 | 6,9 | −6% |
| Spanien | 199 | 7,4 | +2% |
| Griechenland | 188 | 8,0 | +9% |
| Niederlande | 127 | 7,1 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.554 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X2 SDRIVE20I, X2 SDRIVE 20I, X2 SDRIVE20I U10 B38, X2 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.645 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 10.820 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.