BMW Serie 2 Gasolina · 275 kW (374 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1210 coches · datos de 2024
El consumo real es 26% por encima del homologado. 550 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,3 y 11,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,5; el décimo más gastador consume más de 12,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2242 € | 2817 € | +575 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2518 € | 3163 € | +645 € |
| Austria 1.86 €/L | 2336 € | 2935 € | +599 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2476 € | 3111 € | +635 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2065 € | 2595 € | +529 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2258 € | 2837 € | +579 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2204 € | 2769 € | +565 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2328 € | 2925 € | +597 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3329 € | 4182 € | +853 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2405 € | 3021 € | +616 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2905 € | 3649 € | +744 € |
| Francia 2.21 €/L | 2771 € | 3481 € | +710 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2773 € | 3484 € | +711 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2754 € | 3460 € | +706 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2197 € | 2760 € | +563 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2484 € | 3120 € | +637 € |
| Italia 2.02 €/L | 2531 € | 3180 € | +649 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2434 € | 3057 € | +624 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2411 € | 3029 € | +618 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2350 € | 2952 € | +602 € |
| Malta 1.34 €/L | 1678 € | 2108 € | +430 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3084 € | 3874 € | +790 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1966 € | 2470 € | +504 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2643 € | 3320 € | +677 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2377 € | 2987 € | +609 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2312 € | 2905 € | +593 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2206 € | 2771 € | +565 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2119 € | 2662 € | +543 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 2
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor Gasolina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Cupra Ateca Gasolina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Porsche Macan Gasolina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Ford Mustang Gasolina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Volkswagen Arteon Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Gasolina · 228 kW (310 CV) | 3740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 397 | 10,4 | −1% |
| Francia | 155 | 10,0 | −4% |
| Polonia | 149 | 11,9 | +13% |
| Italia | 85 | 10,5 | ±0% |
| Bélgica | 71 | 10,3 | −2% |
| Suecia | 59 | 9,4 | −10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 860 | 8,4 | 10,7 | +26% |
| 2024 | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1210 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M240I XDRIVE, M240I, 2 SERIES, M240I XDRIVE COUPE G42 B58, M240I COUPE G42 B58, M240 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1761 kg |
| Distancia media en el contador | 17.724 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.