BMW Serie 2 Gasolina · 80 kW (109 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 344 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 221 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,9 y 7,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,5; el décimo más gastador consume más de 8,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1694 € | 1944 € | +250 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1902 € | 2183 € | +280 € |
| Austria 1.86 €/L | 1765 € | 2025 € | +260 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1871 € | 2147 € | +276 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1561 € | 1791 € | +230 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1707 € | 1958 € | +252 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1666 € | 1911 € | +246 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1760 € | 2019 € | +259 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2516 € | 2887 € | +371 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1817 € | 2085 € | +268 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2195 € | 2518 € | +324 € |
| Francia 2.21 €/L | 2094 € | 2402 € | +309 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2096 € | 2404 € | +309 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2081 € | 2388 € | +307 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1660 € | 1905 € | +245 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1877 € | 2154 € | +277 € |
| Italia 2.02 €/L | 1913 € | 2195 € | +282 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1839 € | 2110 € | +271 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1822 € | 2091 € | +269 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1776 € | 2037 € | +262 € |
| Malta 1.34 €/L | 1268 € | 1455 € | +187 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2330 € | 2674 € | +343 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1486 € | 1705 € | +219 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1997 € | 2291 € | +294 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1796 € | 2061 € | +265 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1747 € | 2005 € | +258 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1667 € | 1912 € | +246 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1601 € | 1838 € | +236 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 2
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 96 kW (131 CV) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Dacia Duster Gasolina · 96 kW (131 CV) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Ford Ecosport Gasolina · 92 kW (125 CV) | 16.191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Fiat 500X Gasolina · 88 kW (120 CV) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 116 | 7,2 | ±0% |
| Países Bajos | 100 | 7,3 | +1% |
| Bélgica | 56 | 7,4 | +2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 246 | 6,3 | 7,4 | +18% |
| 2023 | 417 | 6,3 | 7,3 | +15% |
| 2024 | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 344 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 216I GRAN TOURER, 216I ACTIVE TOURER, 216, 216I GRAN TOURER F46 B38, 218I ACTIVE TOURER |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1505 kg |
| Distancia media en el contador | 53.716 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.