BMW Serie 2 Gasolina · 225 kW (306 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 416 coches · datos de 2024
El consumo real es 30% por encima del homologado. 581 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,7 y 10,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,0; el décimo más gastador consume más de 11,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1973 € | 2575 € | +601 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2216 € | 2891 € | +675 € |
| Austria 1.86 €/L | 2056 € | 2683 € | +627 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2180 € | 2844 € | +664 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1818 € | 2372 € | +554 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1988 € | 2594 € | +606 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1940 € | 2532 € | +591 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2050 € | 2674 € | +625 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2930 € | 3824 € | +893 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2117 € | 2762 € | +645 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2557 € | 3336 € | +779 € |
| Francia 2.21 €/L | 2439 € | 3182 € | +743 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2441 € | 3185 € | +744 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2424 € | 3163 € | +739 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1934 € | 2523 € | +589 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2186 € | 2853 € | +666 € |
| Italia 2.02 €/L | 2228 € | 2907 € | +679 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2142 € | 2795 € | +653 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2122 € | 2769 € | +647 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2068 € | 2699 € | +630 € |
| Malta 1.34 €/L | 1477 € | 1928 € | +450 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2714 € | 3542 € | +827 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1731 € | 2258 € | +528 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2326 € | 3035 € | +709 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2093 € | 2730 € | +638 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2035 € | 2655 € | +620 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1942 € | 2533 € | +592 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1865 € | 2434 € | +569 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 2
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Gasolina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Gasolina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Gasolina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Serie 4 Gasolina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 159 | 9,4 | −2% |
| Polonia | 100 | 10,4 | +9% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 415 | 7,4 | 10,2 | +39% |
| 2023 | 716 | 7,4 | 9,8 | +33% |
| 2024 | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 416 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M235I XDRIVE, M235I XDRIVE GRAN COUPE F44 B4, 2 SERIES |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1645 kg |
| Distancia media en el contador | 27.867 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.