BMW Serie 2 Híbrido · 115 kW (156 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3046 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 95 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,4 y 7,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,0; el décimo más gastador consume más de 8,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1608 € | 1847 € | +239 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1806 € | 2074 € | +268 € |
| Austria 1.86 €/L | 1676 € | 1925 € | +249 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1776 € | 2040 € | +264 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1482 € | 1702 € | +220 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1620 € | 1861 € | +241 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1581 € | 1816 € | +235 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1670 € | 1918 € | +248 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2388 € | 2743 € | +355 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1725 € | 1981 € | +256 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2084 € | 2393 € | +310 € |
| Francia 2.21 €/L | 1987 € | 2283 € | +295 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1989 € | 2285 € | +296 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1976 € | 2269 € | +294 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1576 € | 1810 € | +234 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1782 € | 2046 € | +265 € |
| Italia 2.02 €/L | 1816 € | 2086 € | +270 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1746 € | 2005 € | +259 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1730 € | 1987 € | +257 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1686 € | 1936 € | +250 € |
| Malta 1.34 €/L | 1204 € | 1383 € | +179 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2212 € | 2541 € | +329 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1411 € | 1620 € | +210 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1896 € | 2178 € | +282 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1705 € | 1959 € | +253 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1659 € | 1905 € | +246 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1582 € | 1817 € | +235 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1520 € | 1746 € | +226 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 2
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1458 | 6,8 | −1% |
| Francia | 497 | 6,7 | −3% |
| Italia | 424 | 6,8 | −1% |
| España | 164 | 8,6 | +25% |
| Países Bajos | 149 | 6,4 | −7% |
| Bélgica | 101 | 6,6 | −5% |
| Austria | 61 | 6,6 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1049 | 6,1 | 5,2 | −14% |
| 2024 | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3046 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 220I ACTIVE TOURER, 220I ACTIVE TOURER U06 B38, 220I A TOURER, 220, 220I, 220I ATIVE TOURER |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1595 kg |
| Distancia media en el contador | 11.032 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.