BMW Serie 2 Gasolina · 185 kW (252 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 127 coches · datos de 2023
El consumo real es 17% por encima del homologado. 329 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,5 y 9,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,1; el décimo más gastador consume más de 10,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2105 € | 2470 € | +365 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2364 € | 2774 € | +410 € |
| Austria 1.86 €/L | 2193 € | 2574 € | +380 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2325 € | 2728 € | +403 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1939 € | 2276 € | +336 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2120 € | 2488 € | +368 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2070 € | 2429 € | +359 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2186 € | 2565 € | +379 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3126 € | 3668 € | +542 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2258 € | 2650 € | +392 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2727 € | 3200 € | +473 € |
| Francia 2.21 €/L | 2601 € | 3053 € | +451 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2604 € | 3055 € | +452 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2586 € | 3035 € | +449 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2063 € | 2421 € | +358 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2332 € | 2737 € | +405 € |
| Italia 2.02 €/L | 2377 € | 2789 € | +412 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2285 € | 2681 € | +396 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2264 € | 2657 € | +393 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2206 € | 2589 € | +383 € |
| Malta 1.34 €/L | 1576 € | 1849 € | +273 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2895 € | 3398 € | +502 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1846 € | 2167 € | +320 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2481 € | 2912 € | +430 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2232 € | 2619 € | +387 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2171 € | 2547 € | +377 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2071 € | 2430 € | +359 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1990 € | 2335 € | +345 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 2
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Gasolina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Ford Focus Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Gasolina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| BMW Serie 4 Gasolina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Gasolina · 150 kW (204 CV) | 4171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 186 | 7,9 | 9,3 | +18% |
| 2023 | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 127 (2023) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 230I |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1662 kg |
| Distancia media en el contador | 26.806 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2023 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.