Hyundai i30 Diésel · 85 kW (116 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 812 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 18% por encima del homologado. 198 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,1 y 5,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,8; el décimo más gastador consume más de 6,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1298 € | 1524 € | +227 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1467 € | 1724 € | +256 € |
| Austria 2.16 €/L | 1485 € | 1745 € | +259 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1604 € | 1884 € | +280 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1287 € | 1512 € | +225 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1342 € | 1577 € | +234 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1388 € | 1631 € | +243 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1320 € | 1550 € | +231 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1719 € | 2019 € | +300 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1383 € | 1624 € | +242 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1742 € | 2047 € | +304 € |
| Francia 2.33 €/L | 1599 € | 1879 € | +279 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1559 € | 1832 € | +272 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1455 € | 1709 € | +254 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1334 € | 1567 € | +233 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1487 € | 1746 € | +260 € |
| Italia 2.24 €/L | 1540 € | 1808 € | +269 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1423 € | 1672 € | +249 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1515 € | 1779 € | +265 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1405 € | 1650 € | +245 € |
| Malta 1.21 €/L | 831 € | 976 € | +145 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1705 € | 2003 € | +298 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1233 € | 1449 € | +215 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1476 € | 1733 € | +258 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1402 € | 1647 € | +245 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1318 € | 1549 € | +230 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1318 € | 1548 € | +230 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1408 € | 1654 € | +246 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Hyundai i30
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 88 kW (120 CV) | 4156 | 5,1 | 6,7 | +30% |
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 3612 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 3048 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| Gasolina · 117 kW (159 CV) | 241 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 812 | 4,6 | 5,4 | +18% |
| Híbrido · 88 kW (120 CV) | 135 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 122 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diésel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Austria | 266 | 5,3 | −1% |
| Polonia | 165 | 5,3 | −1% |
| Croacia | 141 | 5,6 | +4% |
| Eslovaquia | 69 | 5,1 | −5% |
| Francia | 61 | 5,7 | +6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 452 | 4,5 | 5,4 | +19% |
| 2024 | 812 | 4,6 | 5,4 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 812 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | I30, I30 I30N |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1411 kg |
| Distancia media en el contador | 89.757 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.