Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 243 kW (330 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2440) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 180 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,0 do 9,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1998 € | 2332 € | +334 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2377 € | 2775 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 2406 € | 2808 € | +402 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2599 € | 3033 € | +434 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2086 € | 2434 € | +349 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2175 € | 2538 € | +363 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2249 € | 2625 € | +376 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2138 € | 2495 € | +357 € |
| Dania 2.50 €/L | 2785 € | 3250 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2240 € | 2615 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2823 € | 3294 € | +472 € |
| Francja 2.33 €/L | 2591 € | 3024 € | +433 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2527 € | 2949 € | +422 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2357 € | 2751 € | +394 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2161 € | 2523 € | +361 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2409 € | 2811 € | +403 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2494 € | 2911 € | +417 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2306 € | 2692 € | +385 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2454 € | 2864 € | +410 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2276 € | 2656 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 1347 € | 1572 € | +225 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2762 € | 3224 € | +462 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2391 € | 2790 € | +400 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2272 € | 2651 € | +380 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2136 € | 2493 € | +357 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2135 € | 2491 € | +357 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2102 € | 2454 € | +351 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2282 € | 2663 € | +381 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLC
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 287 kW (390 KM) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Benzyna · 350 kW (476 KM) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Hybryda · 310 kW (421 KM) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 21 999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 16 900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Hybryda plug-in · 350 kW (476 KM) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 32 211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 19 607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 243 kW (330 KM) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa CLS Diesel · 243 kW (330 KM) | 1038 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| Land Rover Range Rover Velar Diesel · 221 kW (300 KM) | 297 | 7,7 | 9,0 | +16% |
| Jaguar F-Pace Diesel · 221 kW (300 KM) | 211 | 7,7 | 8,6 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2033 | 8,7 | ±0% |
| Polska | 71 | 9,0 | +4% |
| Austria | 70 | 8,5 | −2% |
| Włochy | 61 | 9,0 | +4% |
| Francja | 55 | 8,5 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 202 | 7,4 | 9,2 | +24% |
| 2022 | 2060 | 7,4 | 8,8 | +19% |
| 2023 | 2194 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| 2024 | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2440 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLC 400 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1921 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 58 544 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.