BMW X3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1904 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 55 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 7,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1906 € | 2245 € | +340 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1817 € | 2140 € | +324 € |
| Austria 2.16 €/L | 1839 € | 2166 € | +328 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1986 € | 2340 € | +354 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1594 € | 1878 € | +284 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1662 € | 1958 € | +296 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1719 € | 2025 € | +306 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1634 € | 1925 € | +291 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2128 € | 2507 € | +379 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1712 € | 2017 € | +305 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2157 € | 2541 € | +384 € |
| Francia 2.33 €/L | 1980 € | 2333 € | +353 € |
| Germania 2.27 €/L | 1931 € | 2275 € | +344 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1801 € | 2122 € | +321 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1652 € | 1946 € | +294 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1840 € | 2168 € | +328 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1762 € | 2076 € | +314 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1875 € | 2209 € | +334 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1739 € | 2049 € | +310 € |
| Malta 1.21 €/L | 1029 € | 1212 € | +183 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2111 € | 2487 € | +376 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1527 € | 1799 € | +272 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1827 € | 2152 € | +325 € |
| Romania 2.04 €/L | 1736 € | 2045 € | +309 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1632 € | 1923 € | +291 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1631 € | 1922 € | +291 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1607 € | 1893 € | +286 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1744 € | 2054 € | +311 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Land Rover Range Rover Evoque Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Kia Sportage Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 732 | 6,7 | ±0% |
| Italia | 394 | 6,8 | +2% |
| Spagna | 286 | 6,7 | ±0% |
| Belgio | 281 | 6,5 | −3% |
| Austria | 70 | 6,6 | −2% |
| Polonia | 65 | 7,0 | +5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 100 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| 2022 | 769 | 5,6 | 6,6 | +17% |
| 2023 | 2233 | 5,6 | 6,6 | +16% |
| 2024 | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1904 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X3 SDRIVE18D, X3 SDRIVE18D G01 B47 ZA, X3 SDRIVE18D G01 B47 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1869 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 54.519 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.