BMW X3 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 142 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 25 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,5 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 7,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2003 € | 2303 € | +299 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1910 € | 2195 € | +285 € |
| Austria 2.16 €/L | 1933 € | 2221 € | +289 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2087 € | 2399 € | +312 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1675 € | 1926 € | +250 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1747 € | 2008 € | +261 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1807 € | 2077 € | +270 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1717 € | 1974 € | +256 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2237 € | 2571 € | +334 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1800 € | 2068 € | +269 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2267 € | 2606 € | +339 € |
| Francia 2.33 €/L | 2081 € | 2392 € | +311 € |
| Germania 2.27 €/L | 2029 € | 2332 € | +303 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1893 € | 2176 € | +283 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1736 € | 1995 € | +259 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1935 € | 2224 € | +289 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1852 € | 2129 € | +277 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1971 € | 2266 € | +294 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1828 € | 2101 € | +273 € |
| Malta 1.21 €/L | 1082 € | 1243 € | +162 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2219 € | 2550 € | +331 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1605 € | 1844 € | +240 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1920 € | 2207 € | +287 € |
| Romania 2.04 €/L | 1825 € | 2097 € | +272 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1716 € | 1972 € | +256 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1715 € | 1971 € | +256 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1689 € | 1941 € | +252 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1833 € | 2106 € | +274 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Serie 4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| BMW X4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| BMW X1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 169 | 6,0 | 6,8 | +13% |
| 2024 | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 142 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X3 XDRIVE20D, X3 20D XDRIVE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1913 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 68.074 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.