BMW X3 Benzina · 135 kW (184 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 903 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 193 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,5 e 9,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,0; il decimo più assetato consuma oltre 10,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2392 € | 2728 € | +336 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2379 € | 2713 € | +335 € |
| Austria 1.86 €/L | 2207 € | 2518 € | +311 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2340 € | 2669 € | +329 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1952 € | 2226 € | +275 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2134 € | 2434 € | +300 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2083 € | 2376 € | +293 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2200 € | 2510 € | +310 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3146 € | 3588 € | +443 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2272 € | 2592 € | +320 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2745 € | 3131 € | +386 € |
| Francia 2.21 €/L | 2618 € | 2986 € | +368 € |
| Germania 2.21 €/L | 2620 € | 2989 € | +369 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2603 € | 2969 € | +366 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2076 € | 2368 € | +292 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2347 € | 2677 € | +330 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2300 € | 2623 € | +324 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2278 € | 2599 € | +321 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2220 € | 2533 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1586 € | 1809 € | +223 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2914 € | 3324 € | +410 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1858 € | 2120 € | +261 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2497 € | 2849 € | +351 € |
| Romania 1.90 €/L | 2246 € | 2562 € | +316 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2185 € | 2492 € | +307 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2084 € | 2377 € | +293 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2118 € | 2417 € | +298 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2002 € | 2284 € | +282 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Ford Kuga Benzina · 111 kW (151 CV) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Audi Q3 Benzina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Serie 3 Benzina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Benzina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW Serie 3 Benzina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 310 | 8,9 | −1% |
| Polonia | 296 | 9,4 | +5% |
| Paesi Bassi | 57 | 8,4 | −7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 157 | 8,0 | 9,2 | +15% |
| 2022 | 1273 | 8,0 | 9,1 | +15% |
| 2023 | 1291 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| 2024 | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 903 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X3 XDRIVE20I, X3 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1829 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 40.695 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.