BMW X3 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4404 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 68 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,7 e 8,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,3; il decimo più assetato consuma oltre 9,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2319 € | 2770 € | +450 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2211 € | 2640 € | +429 € |
| Austria 2.16 €/L | 2238 € | 2672 € | +435 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2417 € | 2886 € | +469 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1940 € | 2316 € | +377 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2022 € | 2415 € | +393 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2092 € | 2498 € | +406 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1988 € | 2374 € | +386 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2590 € | 3092 € | +503 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2083 € | 2488 € | +405 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2625 € | 3134 € | +510 € |
| Francia 2.33 €/L | 2409 € | 2877 € | +468 € |
| Germania 2.27 €/L | 2349 € | 2806 € | +456 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2192 € | 2618 € | +426 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2010 € | 2400 € | +390 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2240 € | 2675 € | +435 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2145 € | 2561 € | +416 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2282 € | 2725 € | +443 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2117 € | 2528 € | +411 € |
| Malta 1.21 €/L | 1252 € | 1496 € | +243 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2569 € | 3068 € | +499 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1858 € | 2219 € | +361 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2223 € | 2655 € | +432 € |
| Romania 2.04 €/L | 2112 € | 2523 € | +410 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1986 € | 2372 € | +386 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1985 € | 2371 € | +386 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1955 € | 2335 € | +380 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2122 € | 2534 € | +412 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 3370 | 8,3 | ±0% |
| Italia | 188 | 8,3 | +1% |
| Polonia | 175 | 8,8 | +7% |
| Austria | 172 | 7,8 | −6% |
| Francia | 132 | 8,1 | −2% |
| Spagna | 93 | 8,2 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 219 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| 2022 | 1167 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| 2023 | 2666 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| 2024 | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4404 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X3 M40D, X3 M40D G01 B57 ZA, X3 M40D G01 B57, X3, X3 XDRIVE20D |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2081 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 42.349 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.