Audi A4 Diésel · 150 kW (204 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 196 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 267 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 7,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1564 € | 1887 € | +323 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1769 € | 2134 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1790 € | 2160 € | +370 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1933 € | 2333 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1552 € | 1872 € | +320 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1618 € | 1952 € | +334 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1673 € | 2019 € | +346 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1591 € | 1919 € | +328 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2072 € | 2499 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1667 € | 2011 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2100 € | 2533 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 1928 € | 2326 € | +398 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1880 € | 2268 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1754 € | 2116 € | +362 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1608 € | 1940 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1792 € | 2162 € | +370 € |
| Italia 2.24 €/L | 1856 € | 2239 € | +383 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1716 € | 2070 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1826 € | 2203 € | +377 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1693 € | 2043 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1002 € | 1209 € | +207 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2055 € | 2480 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1486 € | 1793 € | +307 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1779 € | 2146 € | +367 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1690 € | 2039 € | +349 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1589 € | 1917 € | +328 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1588 € | 1916 € | +328 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1697 € | 2048 € | +351 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Dinamarca | 92 | 6,0 | −10% |
| España | 83 | 6,8 | +2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 125 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| 2023 | 146 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| 2024 | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 196 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A4 AVANT, A4, A4 ALLROAD QUATTRO, A4 LIMOUSINE |
| Años de matriculación | 2021, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1702 kg |
| Distancia media en el contador | 54.425 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.