BMW Seria 2 Benzyna · 250 kW (340 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 167) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 362 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,7 do 11,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2044 € | 2414 € | +370 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2617 € | 3090 € | +473 € |
| Austria 1.86 €/L | 2428 € | 2867 € | +439 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2574 € | 3040 € | +466 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2147 € | 2535 € | +388 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2348 € | 2772 € | +425 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2292 € | 2706 € | +414 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2420 € | 2858 € | +438 € |
| Dania 2.66 €/L | 3461 € | 4087 € | +626 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2500 € | 2952 € | +452 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3019 € | 3565 € | +546 € |
| Francja 2.21 €/L | 2880 € | 3401 € | +521 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2883 € | 3404 € | +521 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2863 € | 3381 € | +518 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2284 € | 2697 € | +413 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2582 € | 3049 € | +467 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2631 € | 3107 € | +476 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2530 € | 2987 € | +458 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2506 € | 2960 € | +453 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2443 € | 2884 € | +442 € |
| Malta 1.34 €/L | 1745 € | 2060 € | +316 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3206 € | 3785 € | +580 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2747 € | 3244 € | +497 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2471 € | 2918 € | +447 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2403 € | 2838 € | +435 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2293 € | 2708 € | +415 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2331 € | 2752 € | +422 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2203 € | 2601 € | +398 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzyna · 250 kW (340 KM) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzyna · 221 kW (300 KM) | 10 287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzyna · 228 kW (310 KM) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzyna · 221 kW (300 KM) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzyna · 235 kW (320 KM) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Volkswagen Arteon Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Benzyna · 228 kW (310 KM) | 3740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 469 | 8,8 | 10,5 | +20% |
| 2023 | 417 | 8,8 | 10,4 | +18% |
| 2024 | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 167 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | M240I, M240I XDRIVE |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1694 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 36 977 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.