BMW Seria 2 Diesel · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 402) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 77 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,1 do 5,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1309 € | 1473 € | +164 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1557 € | 1753 € | +195 € |
| Austria 2.16 €/L | 1576 € | 1774 € | +198 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1702 € | 1916 € | +214 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1366 € | 1538 € | +171 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1424 € | 1603 € | +179 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1473 € | 1658 € | +185 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1400 € | 1576 € | +176 € |
| Dania 2.50 €/L | 1824 € | 2053 € | +229 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1467 € | 1652 € | +184 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1849 € | 2081 € | +232 € |
| Francja 2.33 €/L | 1697 € | 1910 € | +213 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1655 € | 1863 € | +208 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1544 € | 1738 € | +194 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1416 € | 1593 € | +178 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1578 € | 1776 € | +198 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1634 € | 1839 € | +205 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1510 € | 1700 € | +190 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1607 € | 1809 € | +202 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1491 € | 1678 € | +187 € |
| Malta 1.21 €/L | 882 € | 993 € | +111 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1809 € | 2036 € | +227 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1566 € | 1762 € | +197 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1488 € | 1675 € | +187 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1399 € | 1575 € | +176 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1398 € | 1574 € | +175 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1377 € | 1550 € | +173 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1494 € | 1682 € | +188 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzyna · 250 kW (340 KM) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 207 | 4,9 | 5,6 | +14% |
| 2024 | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 402 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 218D ACTIVE TOURER, 218D, 218D GRAN TOURER |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1607 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 53 915 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.