BMW Seria 2 Benzyna · 180 kW (245 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 427) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 26% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 558 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,7 do 9,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1590 € | 2011 € | +422 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2035 € | 2575 € | +540 € |
| Austria 1.86 €/L | 1888 € | 2389 € | +501 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2002 € | 2533 € | +531 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1670 € | 2112 € | +443 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1826 € | 2310 € | +484 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1782 € | 2255 € | +473 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1882 € | 2381 € | +499 € |
| Dania 2.66 €/L | 2691 € | 3405 € | +714 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1944 € | 2460 € | +516 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2348 € | 2971 € | +623 € |
| Francja 2.21 €/L | 2240 € | 2834 € | +594 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2242 € | 2836 € | +594 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2226 € | 2817 € | +590 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1776 € | 2247 € | +471 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2008 € | 2540 € | +532 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2046 € | 2589 € | +543 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1967 € | 2489 € | +522 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1949 € | 2466 € | +517 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1899 € | 2403 € | +504 € |
| Malta 1.34 €/L | 1357 € | 1717 € | +360 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2493 € | 3154 € | +661 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2136 € | 2703 € | +567 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1922 € | 2431 € | +510 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1869 € | 2365 € | +496 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1783 € | 2256 € | +473 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1812 € | 2293 € | +481 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1713 € | 2167 € | +454 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzyna · 250 kW (340 KM) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzyna · 180 kW (245 KM) | 12 696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Ford Focus Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Ford Puma Benzyna · 147 kW (200 KM) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benzyna · 170 kW (231 KM) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 152 kW (207 KM) | 4854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| BMW Seria 4 Benzyna · 180 kW (245 KM) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Benzyna · 150 kW (204 KM) | 4171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 220 | 8,4 | −2% |
| Włochy | 80 | 9,0 | +6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 427 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 230I, 230I COUPE G42 B48, 230 |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1600 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 12 070 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.