BMW Seria 2 Hybryda · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1528) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 76 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,9 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1505 € | 1712 € | +207 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1927 € | 2192 € | +265 € |
| Austria 1.86 €/L | 1788 € | 2034 € | +246 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1895 € | 2156 € | +261 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1581 € | 1798 € | +218 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1728 € | 1966 € | +238 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1687 € | 1919 € | +232 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1782 € | 2027 € | +245 € |
| Dania 2.66 €/L | 2548 € | 2899 € | +351 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1840 € | 2094 € | +253 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2223 € | 2529 € | +306 € |
| Francja 2.21 €/L | 2120 € | 2412 € | +292 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2122 € | 2414 € | +292 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2108 € | 2398 € | +290 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1681 € | 1913 € | +232 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1901 € | 2162 € | +262 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1937 € | 2204 € | +267 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1862 € | 2119 € | +256 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1845 € | 2099 € | +254 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1798 € | 2046 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1284 € | 1461 € | +177 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2360 € | 2685 € | +325 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2022 € | 2301 € | +279 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1819 € | 2070 € | +251 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1769 € | 2013 € | +244 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1688 € | 1920 € | +232 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1716 € | 1952 € | +236 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1622 € | 1845 € | +223 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzyna · 250 kW (340 KM) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda · 120 kW (163 KM) | 11 066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1173 | 7,3 | ±0% |
| Włochy | 116 | 7,5 | +4% |
| Holandia | 69 | 6,8 | −7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 483 | 6,3 | 5,4 | −15% |
| 2024 | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1528 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 223I ACTIVE TOURER, 223I XDRIVE ACTIVE TOURER, 223I XDRIVE ACTIVE TOURER U06, 223I XDRIVE AT, 223, 223I ACTIVE TOURER U06 B48 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1653 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 10 298 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.