BMW Serie 2 Benzina · 250 kW (340 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 167 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 362 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,7 e 11,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,2; il decimo più assetato consuma oltre 11,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2631 € | 3107 € | +476 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2617 € | 3090 € | +473 € |
| Austria 1.86 €/L | 2428 € | 2867 € | +439 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2574 € | 3040 € | +466 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2147 € | 2535 € | +388 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2348 € | 2772 € | +425 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2292 € | 2706 € | +414 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2420 € | 2858 € | +438 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3461 € | 4087 € | +626 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2500 € | 2952 € | +452 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3019 € | 3565 € | +546 € |
| Francia 2.21 €/L | 2880 € | 3401 € | +521 € |
| Germania 2.21 €/L | 2883 € | 3404 € | +521 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2863 € | 3381 € | +518 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2284 € | 2697 € | +413 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2582 € | 3049 € | +467 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2530 € | 2987 € | +458 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2506 € | 2960 € | +453 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2443 € | 2884 € | +442 € |
| Malta 1.34 €/L | 1745 € | 2060 € | +316 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3206 € | 3785 € | +580 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2044 € | 2414 € | +370 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2747 € | 3244 € | +497 € |
| Romania 1.90 €/L | 2471 € | 2918 € | +447 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2403 € | 2838 € | +435 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2293 € | 2708 € | +415 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2331 € | 2752 € | +422 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2203 € | 2601 € | +398 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Volkswagen Arteon Benzina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Benzina · 228 kW (310 CV) | 3740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 235 kW (320 CV) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 469 | 8,8 | 10,5 | +20% |
| 2023 | 417 | 8,8 | 10,4 | +18% |
| 2024 | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 167 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | M240I, M240I XDRIVE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 2998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1694 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.977 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.