BMW Seria 2 Benzyna · 90 kW (122 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 802) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 11% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 104 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,6 do 7,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1477 € | 1639 € | +162 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1890 € | 2098 € | +208 € |
| Austria 1.86 €/L | 1754 € | 1947 € | +193 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1859 € | 2064 € | +205 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1551 € | 1722 € | +171 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1696 € | 1882 € | +187 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1655 € | 1837 € | +182 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1748 € | 1941 € | +192 € |
| Dania 2.66 €/L | 2500 € | 2775 € | +275 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1806 € | 2004 € | +199 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2181 € | 2421 € | +240 € |
| Francja 2.21 €/L | 2080 € | 2309 € | +229 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2082 € | 2311 € | +229 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2068 € | 2296 € | +228 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1650 € | 1831 € | +182 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1865 € | 2070 € | +205 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1901 € | 2110 € | +209 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1827 € | 2028 € | +201 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1810 € | 2010 € | +199 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1764 € | 1959 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1260 € | 1399 € | +139 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2316 € | 2570 € | +255 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1984 € | 2203 € | +218 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1785 € | 1982 € | +196 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1736 € | 1927 € | +191 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1656 € | 1838 € | +182 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1683 € | 1869 € | +185 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1591 € | 1766 € | +175 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 16 663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzyna · 275 kW (374 KM) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 115 kW (156 KM) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzyna · 250 kW (340 KM) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Hybryda plug-in · 100 kW (136 KM) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| BMW X1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 17 588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Benzyna · 96 kW (131 KM) | 17 353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Dacia Duster Benzyna · 96 kW (131 KM) | 16 901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Ford Ecosport Benzyna · 92 kW (125 KM) | 16 191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Mercedes-Benz Klasa A Benzyna · 100 kW (136 KM) | 15 609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 509 | 7,0 | +1% |
| Belgia | 157 | 6,9 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 802 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 216I ACTIVE TOURER, 216I ACTIVE TOURER U06 B38, 216I TOURER |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1545 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 9659 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.