Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 210 kW (286 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3292) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 259 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,7 do 9,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1877 € | 2256 € | +380 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2233 € | 2685 € | +452 € |
| Austria 2.16 €/L | 2260 € | 2718 € | +457 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2441 € | 2935 € | +494 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1959 € | 2356 € | +396 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2043 € | 2456 € | +413 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2113 € | 2540 € | +427 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2008 € | 2415 € | +406 € |
| Dania 2.50 €/L | 2616 € | 3145 € | +529 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2105 € | 2530 € | +426 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2651 € | 3188 € | +536 € |
| Francja 2.33 €/L | 2434 € | 2926 € | +492 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2373 € | 2853 € | +480 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2214 € | 2662 € | +448 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2030 € | 2441 € | +411 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2262 € | 2720 € | +458 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2343 € | 2817 € | +474 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2166 € | 2605 € | +438 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2305 € | 2772 € | +466 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2138 € | 2571 € | +433 € |
| Malta 1.21 €/L | 1265 € | 1521 € | +256 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2595 € | 3120 € | +525 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2246 € | 2700 € | +454 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2134 € | 2566 € | +432 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2006 € | 2412 € | +406 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2005 € | 2411 € | +406 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1975 € | 2374 € | +400 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2143 € | 2577 € | +434 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa S
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 461 | 14,1 | 15,8 | +12% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Hybryda · 370 kW (503 KM) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 618 | 8,5 | 10,5 | +23% |
| Hybryda · 330 kW (449 KM) | 330 | 8,7 | 10,7 | +22% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 252 | 8,6 | 10,3 | +19% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 946 | 6,6 | 8,4 | +27% |
| Hybryda diesla · 230 kW (313 KM) | 463 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Hybryda plug-in · 270 kW (367 KM) | 3657 | 0,8 | 7,1 | +852% |
| Hybryda plug-in · 450 kW (612 KM) | 1010 | 4,5 | 14,1 | +215% |
| Hybryda plug-in · 220 kW (299 KM) | 214 | 0,7 | 6,2 | +818% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 KM) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 180 kW (245 KM) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1471 | 8,4 | ±0% |
| Włochy | 492 | 8,4 | ±0% |
| Hiszpania | 242 | 8,1 | −3% |
| Polska | 216 | 8,7 | +4% |
| Belgia | 154 | 8,0 | −4% |
| Irlandia | 119 | 7,7 | −9% |
| Francja | 116 | 9,3 | +11% |
| Austria | 110 | 8,1 | −3% |
| Czechy | 99 | 8,7 | +3% |
| Węgry | 56 | 8,7 | +4% |
| Chorwacja | 53 | 9,0 | +7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 875 | 7,0 | 8,6 | +22% |
| 2022 | 2098 | 7,0 | 8,5 | +21% |
| 2023 | 2838 | 7,0 | 8,4 | +21% |
| 2024 | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3292 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | S 350 D 4MATIC, S 350 D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2061 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 67 140 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.