Mercedes-Benz Klasa S Hybryda diesla · 270 kW (367 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 946) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 140 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,7 do 9,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1788 € | 2267 € | +479 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2127 € | 2698 € | +570 € |
| Austria 2.16 €/L | 2153 € | 2731 € | +577 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2326 € | 2949 € | +623 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1867 € | 2367 € | +500 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1946 € | 2468 € | +522 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2013 € | 2553 € | +540 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1913 € | 2426 € | +513 € |
| Dania 2.50 €/L | 2492 € | 3160 € | +668 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2005 € | 2542 € | +537 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2526 € | 3203 € | +677 € |
| Francja 2.33 €/L | 2319 € | 2940 € | +622 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2261 € | 2867 € | +606 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2110 € | 2675 € | +566 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1934 € | 2453 € | +519 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2155 € | 2733 € | +578 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2232 € | 2830 € | +598 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2064 € | 2617 € | +553 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2196 € | 2785 € | +589 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2037 € | 2583 € | +546 € |
| Malta 1.21 €/L | 1205 € | 1528 € | +323 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2472 € | 3135 € | +663 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2139 € | 2713 € | +574 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2033 € | 2578 € | +545 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1911 € | 2424 € | +512 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1910 € | 2422 € | +512 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1881 € | 2386 € | +504 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2042 € | 2589 € | +547 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa S
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 461 | 14,1 | 15,8 | +12% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Hybryda · 370 kW (503 KM) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 618 | 8,5 | 10,5 | +23% |
| Hybryda · 330 kW (449 KM) | 330 | 8,7 | 10,7 | +22% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 252 | 8,6 | 10,3 | +19% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 946 | 6,6 | 8,4 | +27% |
| Hybryda diesla · 230 kW (313 KM) | 463 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Hybryda plug-in · 270 kW (367 KM) | 3657 | 0,8 | 7,1 | +852% |
| Hybryda plug-in · 450 kW (612 KM) | 1010 | 4,5 | 14,1 | +215% |
| Hybryda plug-in · 220 kW (299 KM) | 214 | 0,7 | 6,2 | +818% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Audi SQ5 Hybryda diesla · 251 kW (341 KM) | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Audi S6 Hybryda diesla · 253 kW (344 KM) | 2856 | 7,2 | 8,8 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 390 | 8,4 | ±0% |
| Polska | 217 | 8,8 | +4% |
| Portugalia | 59 | 8,4 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 117 | 6,7 | 8,4 | +26% |
| 2024 | 946 | 6,6 | 8,4 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 946 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | S 450 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2989 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2138 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 19 331 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.