Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 15.609 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 282 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,5 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.006 € | 2.331 € | +325 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.821 € | 2.117 € | +295 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.690 € | 1.964 € | +274 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.791 € | 2.082 € | +291 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.494 € | 1.736 € | +242 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.634 € | 1.899 € | +265 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.595 € | 1.853 € | +259 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.684 € | 1.958 € | +273 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.408 € | 2.799 € | +391 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.740 € | 2.022 € | +282 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.101 € | 2.442 € | +341 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.004 € | 2.329 € | +325 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.992 € | 2.316 € | +323 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.589 € | 1.847 € | +258 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.797 € | 2.088 € | +292 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.831 € | 2.128 € | +297 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.760 € | 2.046 € | +286 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.744 € | 2.027 € | +283 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.700 € | 1.975 € | +276 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.214 € | 1.411 € | +197 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.231 € | 2.592 € | +362 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.422 € | 1.653 € | +231 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.912 € | 2.222 € | +310 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.720 € | 1.999 € | +279 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.672 € | 1.944 € | +271 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.595 € | 1.854 € | +259 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.622 € | 1.885 € | +263 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.533 € | 1.782 € | +249 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz A-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 3.291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 3.167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 1.680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 2.315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 1.123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 1.039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.311 | 7,0 | ±0% |
| Frankreich | 2.632 | 7,2 | +2% |
| Spanien | 1.732 | 7,2 | +3% |
| Niederlande | 1.516 | 6,8 | −3% |
| Belgien | 1.043 | 6,8 | −3% |
| Italien | 792 | 7,1 | +1% |
| Polen | 785 | 7,5 | +6% |
| Schweden | 557 | 6,7 | −5% |
| Griechenland | 437 | 7,4 | +6% |
| Finnland | 404 | 6,4 | −10% |
| Österreich | 338 | 6,8 | −3% |
| Irland | 253 | 7,0 | ±0% |
| Ungarn | 159 | 7,6 | +9% |
| Slowakei | 137 | 7,0 | ±0% |
| Tschechien | 108 | 6,9 | −2% |
| Dänemark | 96 | 7,0 | −1% |
| Rumänien | 66 | 8,5 | +21% |
| Slowenien | 65 | 6,8 | −4% |
| Zypern | 59 | 7,6 | +8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.751 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| 2022 | 12.288 | 6,0 | 7,1 | +17% |
| 2023 | 14.414 | 6,0 | 7,1 | +17% |
| 2024 | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 15.609 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A 180 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.364 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.536 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.