Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.884 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 140 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,5 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.764 € | 2.033 € | +269 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.660 € | 1.913 € | +253 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.680 € | 1.936 € | +256 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.814 € | 2.091 € | +277 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.456 € | 1.678 € | +222 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.518 € | 1.750 € | +232 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.570 € | 1.810 € | +239 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.493 € | 1.720 € | +228 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.944 € | 2.241 € | +296 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.564 € | 1.803 € | +239 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.970 € | 2.271 € | +301 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.809 € | 2.085 € | +276 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.646 € | 1.897 € | +251 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.509 € | 1.739 € | +230 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.681 € | 1.938 € | +256 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.741 € | 2.007 € | +266 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.610 € | 1.855 € | +246 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.713 € | 1.975 € | +261 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.589 € | 1.831 € | +242 € |
| Malta 1.21 €/L | 940 € | 1.084 € | +143 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.929 € | 2.223 € | +294 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.395 € | 1.607 € | +213 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.669 € | 1.924 € | +255 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.586 € | 1.828 € | +242 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.491 € | 1.718 € | +227 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.490 € | 1.718 € | +227 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.468 € | 1.692 € | +224 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.593 € | 1.836 € | +243 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz A-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 3.291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 3.167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 1.680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benziner · 285 kW (387 PS) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 2.884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 2.315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 1.123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 1.039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 6.407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 5.337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.678 | 5,9 | −1% |
| Dänemark | 326 | 5,5 | −7% |
| Frankreich | 293 | 6,2 | +4% |
| Italien | 236 | 6,4 | +7% |
| Spanien | 89 | 6,3 | +6% |
| Polen | 69 | 6,4 | +8% |
| Luxemburg | 52 | 6,0 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 445 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| 2022 | 1.335 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| 2023 | 1.949 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| 2024 | 2.884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.884 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A 220 D, A 220 D 4MATIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.548 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.242 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.