Ford Focus Benzina · 74 kW (101 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1734 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 20% sopra il dichiarato. 416 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,2 e 7,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,8; il decimo più assetato consuma oltre 7,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1652 € | 1983 € | +330 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1643 € | 1972 € | +329 € |
| Austria 1.86 €/L | 1525 € | 1830 € | +305 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1616 € | 1939 € | +323 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1348 € | 1618 € | +270 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1474 € | 1769 € | +295 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1439 € | 1727 € | +288 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1520 € | 1824 € | +304 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2173 € | 2607 € | +435 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1570 € | 1884 € | +314 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1896 € | 2275 € | +379 € |
| Francia 2.21 €/L | 1808 € | 2170 € | +362 € |
| Germania 2.21 €/L | 1810 € | 2172 € | +362 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1798 € | 2157 € | +360 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1434 € | 1721 € | +287 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1621 € | 1945 € | +324 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1588 € | 1906 € | +318 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1574 € | 1888 € | +315 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1534 € | 1840 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1095 € | 1315 € | +219 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2013 € | 2415 € | +403 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1283 € | 1540 € | +257 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1725 € | 2070 € | +345 € |
| Romania 1.90 €/L | 1552 € | 1862 € | +310 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1509 € | 1811 € | +302 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1440 € | 1728 € | +288 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1463 € | 1756 € | +293 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1383 € | 1660 € | +277 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Focus
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 801 | 6,7 | +3% |
| Paesi Bassi | 300 | 6,5 | −1% |
| Austria | 229 | 6,6 | ±0% |
| Belgio | 153 | 6,4 | −2% |
| Italia | 79 | 6,5 | −1% |
| Finlandia | 74 | 6,0 | −9% |
| Francia | 60 | 6,4 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 524 | 5,4 | 6,7 | +22% |
| 2022 | 1084 | 5,5 | 6,5 | +19% |
| 2023 | 1210 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| 2024 | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1734 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS COOL CONNECT, FOCUS TREND |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1350 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 42.915 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.