Ford Focus Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 181 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 271 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1785 € | 2155 € | +370 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1701 € | 2054 € | +352 € |
| Austria 2.16 €/L | 1722 € | 2079 € | +357 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1860 € | 2245 € | +385 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1493 € | 1802 € | +309 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1556 € | 1879 € | +322 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1610 € | 1943 € | +333 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1530 € | 1847 € | +317 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1993 € | 2406 € | +413 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1603 € | 1935 € | +332 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2020 € | 2438 € | +418 € |
| Francia 2.33 €/L | 1854 € | 2238 € | +384 € |
| Germania 2.27 €/L | 1808 € | 2183 € | +375 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1687 € | 2036 € | +349 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1547 € | 1867 € | +320 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1724 € | 2081 € | +357 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1650 € | 1992 € | +342 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1756 € | 2120 € | +364 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1629 € | 1966 € | +337 € |
| Malta 1.21 €/L | 964 € | 1163 € | +200 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1977 € | 2386 € | +410 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1430 € | 1726 € | +296 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1711 € | 2065 € | +354 € |
| Romania 2.04 €/L | 1626 € | 1962 € | +337 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1528 € | 1845 € | +317 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1528 € | 1844 € | +316 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1505 € | 1816 € | +312 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1633 € | 1971 € | +338 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Focus
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 141 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2023 | 140 | 5,3 | 6,5 | +23% |
| 2024 | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 181 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FOCUS, FOCUS ST TURNIER, FOCUS ST |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1571 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 79.314 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.