Ford Focus Ibrida · 91 kW (124 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 12.514 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 301 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,2 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,8; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1610 € | 2043 € | +434 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1601 € | 2032 € | +431 € |
| Austria 1.86 €/L | 1485 € | 1886 € | +400 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1575 € | 1999 € | +424 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1313 € | 1667 € | +354 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1436 € | 1823 € | +387 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1402 € | 1779 € | +378 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1481 € | 1879 € | +399 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2117 € | 2687 € | +570 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1529 € | 1941 € | +412 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1847 € | 2345 € | +497 € |
| Francia 2.21 €/L | 1762 € | 2236 € | +474 € |
| Germania 2.21 €/L | 1763 € | 2238 € | +475 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1752 € | 2223 € | +472 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1397 € | 1773 € | +376 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1579 € | 2005 € | +425 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1548 € | 1964 € | +417 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1533 € | 1946 € | +413 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1494 € | 1897 € | +402 € |
| Malta 1.34 €/L | 1067 € | 1355 € | +287 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1961 € | 2489 € | +528 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1251 € | 1587 € | +337 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1681 € | 2133 € | +453 € |
| Romania 1.90 €/L | 1512 € | 1919 € | +407 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1470 € | 1866 € | +396 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1403 € | 1780 € | +378 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1426 € | 1810 € | +384 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1348 € | 1711 € | +363 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Focus
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 12.320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 111 kW (151 CV) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzina · 134 kW (182 CV) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Ibrida · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Ibrida · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Suzuki SX4 Ibrida · 95 kW (129 CV) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Spagna | 9049 | 6,8 | ±0% |
| Irlanda | 1256 | 6,7 | −1% |
| Finlandia | 605 | 6,2 | −9% |
| Francia | 472 | 6,7 | −1% |
| Romania | 319 | 7,4 | +9% |
| Austria | 247 | 6,5 | −3% |
| Ungheria | 215 | 6,7 | ±0% |
| Polonia | 140 | 7,0 | +3% |
| Lituania | 62 | 6,8 | +1% |
| Grecia | 62 | 7,3 | +9% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1726 | 5,3 | 7,0 | +33% |
| 2022 | 6097 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 2023 | 8162 | 5,3 | 6,7 | +26% |
| 2024 | 12.514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 12.514 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS ST- LINE, FOCUS ST- LINE X, FOCUS TITANIUM, FOCUS COOL CONNECT |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1385 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 16.301 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.