Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 310 kW (421 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 677 auto · dati 2024
Il consumo reale è 24% sopra il dichiarato. 525 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 10,8 e 13,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 10,0; il decimo più assetato consuma oltre 14,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2944 € | 3647 € | +703 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2928 € | 3627 € | +699 € |
| Austria 1.86 €/L | 2716 € | 3365 € | +649 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2880 € | 3567 € | +688 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2402 € | 2976 € | +574 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2626 € | 3254 € | +627 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2563 € | 3176 € | +612 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2708 € | 3355 € | +647 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3871 € | 4796 € | +925 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2796 € | 3465 € | +668 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3378 € | 4185 € | +807 € |
| Francia 2.21 €/L | 3222 € | 3992 € | +770 € |
| Germania 2.21 €/L | 3225 € | 3995 € | +770 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3203 € | 3968 € | +765 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2555 € | 3165 € | +610 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2888 € | 3578 € | +690 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2830 € | 3506 € | +676 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2804 € | 3474 € | +670 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2732 € | 3385 € | +653 € |
| Malta 1.34 €/L | 1952 € | 2418 € | +466 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3586 € | 4443 € | +857 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2287 € | 2833 € | +546 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3073 € | 3807 € | +734 € |
| Romania 1.90 €/L | 2764 € | 3425 € | +661 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2689 € | 3331 € | +642 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2565 € | 3178 € | +613 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2607 € | 3230 € | +623 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2464 € | 3053 € | +589 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Porsche 911 Benzina · 353 kW (480 CV) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Porsche 911 Benzina · 331 kW (450 CV) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe A Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Porsche 911 Benzina · 283 kW (385 CV) | 3121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Benzina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 258 | 12,3 | +2% |
| Germania | 231 | 11,8 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 135 | 9,7 | 12,9 | +33% |
| 2022 | 328 | 9,7 | 12,7 | +31% |
| 2023 | 449 | 9,7 | 12,3 | +26% |
| 2024 | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 677 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLA 45 S, GLA 45 S 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1766 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 32.330 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.