Mercedes-Benz Classe GLA Ibrida · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1246 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 98 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,2 e 9,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,7; il decimo più assetato consuma oltre 10,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2310 € | 2662 € | +352 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2297 € | 2647 € | +350 € |
| Austria 1.86 €/L | 2132 € | 2456 € | +325 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2260 € | 2604 € | +344 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1885 € | 2172 € | +287 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2061 € | 2375 € | +314 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2012 € | 2318 € | +306 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2125 € | 2448 € | +323 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3038 € | 3501 € | +462 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2195 € | 2529 € | +334 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2651 € | 3054 € | +404 € |
| Francia 2.21 €/L | 2528 € | 2913 € | +385 € |
| Germania 2.21 €/L | 2531 € | 2916 € | +385 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2513 € | 2896 € | +383 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2005 € | 2310 € | +305 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2267 € | 2612 € | +345 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2221 € | 2559 € | +338 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2200 € | 2535 € | +335 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2144 € | 2471 € | +326 € |
| Malta 1.34 €/L | 1532 € | 1765 € | +233 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2814 € | 3242 € | +428 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1795 € | 2068 € | +273 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2412 € | 2779 € | +367 € |
| Romania 1.90 €/L | 2169 € | 2500 € | +330 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2110 € | 2431 € | +321 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2013 € | 2319 € | +306 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2046 € | 2357 € | +311 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1934 € | 2228 € | +294 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 634 | 8,6 | −2% |
| Polonia | 315 | 8,9 | +2% |
| Romania | 123 | 9,5 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 143 | 7,6 | 9,3 | +21% |
| 2024 | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1246 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLA 220 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1690 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8975 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.