Mercedes-Benz GLE-Klasse: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 110.523 Fahrzeugen des Typs Mercedes-Benz GLE-Klasse, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 10,6 l/100 km, offiziell sind es 8,7 (23% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 198 kW (269 PS) mit 8,7 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 PS) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diesel · 200 kW (272 PS) | 3.711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diesel · 180 kW (245 PS) | 1.677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Hybrid · 320 kW (435 PS) | 6.902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Hybrid · 450 kW (612 PS) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Hybrid · 360 kW (489 PS) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Hybrid · 420 kW (571 PS) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Hybrid · 380 kW (517 PS) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 200 kW (272 PS) | 6.799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Diesel-Hybrid · 270 kW (367 PS) | 5.708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Diesel-Hybrid · 198 kW (269 PS) | 3.753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS) | 9.756 | 1,1 | 7,7 | 34% | +587% |
| Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS) | 4.079 | 1,0 | 7,7 | 33% | +693% |
| Plug-in-Hybrid · 330 kW (449 PS) | 1.437 | 1,4 | 9,8 | 28% | +624% |
| Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS) | 38.454 | 0,9 | 6,3 | 30% | +631% |
| Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 9.305 | 0,8 | 6,3 | 28% | +725% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 3.593 | 13,2 |
| 2022 | 20.313 | 11,0 |
| 2023 | 29.300 | 10,8 |
| 2024 | 47.492 | 10,6 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz GLC-Klasse 7,9 l/100 km · +18%
- Mercedes-Benz C-Klasse 6,7 l/100 km · +21%
- Mercedes-Benz A-Klasse 6,5 l/100 km · +15%
- Mercedes-Benz GLA-Klasse 6,9 l/100 km · +15%
- Mercedes-Benz E-Klasse 7,2 l/100 km · +17%
- Mercedes-Benz CLA-Klasse 6,8 l/100 km · +15%
- Mercedes-Benz GLB-Klasse 7,0 l/100 km · +14%
- Mercedes-Benz B-Klasse 6,2 l/100 km · +12%
- Mercedes-Benz V-Klasse 9,0 l/100 km · +14%
- Mercedes-Benz S-Klasse 9,8 l/100 km · +23%
- Mercedes-Benz Vito 8,7 l/100 km · +18%
- Mercedes-Benz GLS-Klasse 12,2 l/100 km · +20%
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.