Audi A4 Diésel · 120 kW (163 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 250 coches · datos de 2024
El consumo real es 18% por encima del homologado. 210 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,4 y 6,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,2; el décimo más gastador consume más de 6,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1383 € | 1629 € | +247 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1564 € | 1842 € | +279 € |
| Austria 2.16 €/L | 1583 € | 1865 € | +282 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1709 € | 2014 € | +305 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1372 € | 1616 € | +245 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1430 € | 1685 € | +255 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1479 € | 1743 € | +264 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1406 € | 1657 € | +251 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1831 € | 2158 € | +327 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1474 € | 1736 € | +263 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1856 € | 2187 € | +331 € |
| Francia 2.33 €/L | 1704 € | 2008 € | +304 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1662 € | 1958 € | +296 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1550 € | 1827 € | +276 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1422 € | 1675 € | +253 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1584 € | 1866 € | +282 € |
| Italia 2.24 €/L | 1640 € | 1933 € | +292 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1517 € | 1787 € | +270 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1614 € | 1902 € | +288 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1497 € | 1764 € | +267 € |
| Malta 1.21 €/L | 886 € | 1044 € | +158 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1817 € | 2141 € | +324 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1314 € | 1548 € | +234 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1572 € | 1853 € | +280 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1494 € | 1760 € | +266 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1405 € | 1655 € | +250 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1404 € | 1654 € | +250 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1501 € | 1768 € | +268 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| España | 122 | 5,8 | +1% |
| Irlanda | 114 | 5,6 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 240 | 4,7 | 5,9 | +26% |
| 2023 | 242 | 4,7 | 5,9 | +25% |
| 2024 | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 250 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A4, A4 LIMOUSINE, A4 AVANT |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1578 kg |
| Distancia media en el contador | 59.212 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.