BMW Serie 2 Benzina · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 416 auto · dati 2024
Il consumo reale è 30% sopra il dichiarato. 581 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,7 e 10,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,0; il decimo più assetato consuma oltre 11,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2228 € | 2907 € | +679 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2216 € | 2891 € | +675 € |
| Austria 1.86 €/L | 2056 € | 2683 € | +627 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2180 € | 2844 € | +664 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1818 € | 2372 € | +554 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1988 € | 2594 € | +606 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1940 € | 2532 € | +591 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2050 € | 2674 € | +625 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2930 € | 3824 € | +893 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2117 € | 2762 € | +645 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2557 € | 3336 € | +779 € |
| Francia 2.21 €/L | 2439 € | 3182 € | +743 € |
| Germania 2.21 €/L | 2441 € | 3185 € | +744 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2424 € | 3163 € | +739 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1934 € | 2523 € | +589 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2186 € | 2853 € | +666 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2142 € | 2795 € | +653 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2122 € | 2769 € | +647 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2068 € | 2699 € | +630 € |
| Malta 1.34 €/L | 1477 € | 1928 € | +450 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2714 € | 3542 € | +827 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1731 € | 2258 € | +528 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2326 € | 3035 € | +709 € |
| Romania 1.90 €/L | 2093 € | 2730 € | +638 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2035 € | 2655 € | +620 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1942 € | 2533 € | +592 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1973 € | 2575 € | +601 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1865 € | 2434 € | +569 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benzina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 159 | 9,4 | −2% |
| Polonia | 100 | 10,4 | +9% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 415 | 7,4 | 10,2 | +39% |
| 2023 | 716 | 7,4 | 9,8 | +33% |
| 2024 | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 416 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | M235I XDRIVE, M235I XDRIVE GRAN COUPE F44 B4, 2 SERIES |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1645 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 27.867 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.