BMW X1 Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2584 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 137 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,0 y 6,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,7; el décimo más gastador consume más de 7,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1590 € | 1828 € | +238 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1797 € | 2067 € | +269 € |
| Austria 2.16 €/L | 1819 € | 2092 € | +272 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1965 € | 2259 € | +294 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1577 € | 1813 € | +236 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1644 € | 1890 € | +246 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1701 € | 1955 € | +255 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1617 € | 1859 € | +242 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2105 € | 2421 € | +315 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1694 € | 1948 € | +254 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2134 € | 2454 € | +320 € |
| Francia 2.33 €/L | 1959 € | 2252 € | +293 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1910 € | 2196 € | +286 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1782 € | 2049 € | +267 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1634 € | 1879 € | +245 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1821 € | 2094 € | +273 € |
| Italia 2.24 €/L | 1886 € | 2168 € | +282 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1744 € | 2005 € | +261 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1856 € | 2133 € | +278 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1721 € | 1979 € | +258 € |
| Malta 1.21 €/L | 1018 € | 1171 € | +152 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2089 € | 2401 € | +313 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1510 € | 1737 € | +226 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1808 € | 2078 € | +271 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1718 € | 1975 € | +257 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1615 € | 1857 € | +242 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1614 € | 1856 € | +242 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1725 € | 1983 € | +258 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW X1
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 3196 | 6,9 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 523 | 9,3 | 9,5 | +2% |
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 112 | 7,4 | 8,1 | +10% |
| Gasolina · 170 kW (231 CV) | 108 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3448 | 5,2 | 5,8 | +13% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 937 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diésel · 170 kW (231 CV) | 541 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 6312 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 6760 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| Híbrido enchufable · 100 kW (136 CV) | 15.525 | 1,1 | 5,3 | +370% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 12.682 | 1,8 | 6,0 | +227% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 6592 | 1,1 | 5,2 | +384% |
| Híbrido enchufable · 130 kW (177 CV) | 217 | 0,8 | 4,5 | +449% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1385 | 6,5 | +1% |
| Francia | 216 | 6,5 | ±0% |
| Suecia | 193 | 5,8 | −10% |
| Italia | 189 | 6,5 | +1% |
| Austria | 152 | 6,3 | −3% |
| España | 100 | 6,5 | ±0% |
| Dinamarca | 80 | 6,4 | ±0% |
| Rumanía | 55 | 6,9 | +7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 341 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| 2022 | 2079 | 5,6 | 6,5 | +14% |
| 2023 | 3653 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| 2024 | 2584 | 5,6 | 6,5 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2584 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | X1 XDRIVE20D, X1 SDRIVE20D, X1 SDRIVE18D, X1 XDRIVE 20D, X1 SDRIVE 20D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1687 kg |
| Distancia media en el contador | 62.553 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.