BMW 1er Hybrid · 115 kW (156 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.339 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 29% über der Herstellerangabe. 312 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,7 und 7,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.820 € | 2.351 € | +531 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.652 € | 2.135 € | +482 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.533 € | 1.981 € | +448 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.625 € | 2.100 € | +474 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.355 € | 1.751 € | +396 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.482 € | 1.915 € | +433 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.447 € | 1.869 € | +422 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.528 € | 1.974 € | +446 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.185 € | 2.823 € | +638 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.578 € | 2.039 € | +461 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.906 € | 2.463 € | +557 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.818 € | 2.349 € | +531 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.808 € | 2.335 € | +528 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.442 € | 1.863 € | +421 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.630 € | 2.106 € | +476 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.661 € | 2.146 € | +485 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.597 € | 2.063 € | +466 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.582 € | 2.044 € | +462 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.542 € | 1.992 € | +450 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.101 € | 1.423 € | +322 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.024 € | 2.615 € | +591 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.291 € | 1.667 € | +377 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.734 € | 2.241 € | +506 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.560 € | 2.016 € | +456 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.517 € | 1.960 € | +443 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.448 € | 1.870 € | +423 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.471 € | 1.901 € | +430 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.391 € | 1.797 € | +406 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 1er
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 6.760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 4.907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 2.226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 3.760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 1.339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 503 | 7,0 | −2% |
| Frankreich | 324 | 7,1 | ±0% |
| Niederlande | 90 | 7,1 | ±0% |
| Italien | 86 | 7,0 | −1% |
| Polen | 71 | 7,7 | +8% |
| Belgien | 71 | 7,5 | +6% |
| Schweden | 59 | 6,7 | −6% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.339 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 120, 120 5-TURER F70 B38 |
| Zulassungsjahre | 2024 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.500 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 6.385 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.