BMW Serie 2 Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2598 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 287 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,9 e 6,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,6; il decimo più assetato consuma oltre 7,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1765 € | 2155 € | +390 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1682 € | 2054 € | +372 € |
| Austria 2.16 €/L | 1703 € | 2079 € | +376 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1839 € | 2245 € | +406 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1476 € | 1802 € | +326 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1539 € | 1879 € | +340 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1592 € | 1943 € | +352 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1513 € | 1847 € | +334 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1970 € | 2406 € | +435 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1585 € | 1935 € | +350 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1997 € | 2438 € | +441 € |
| Francia 2.33 €/L | 1833 € | 2238 € | +405 € |
| Germania 2.27 €/L | 1788 € | 2183 € | +395 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1668 € | 2036 € | +369 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1529 € | 1867 € | +338 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1704 € | 2081 € | +377 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1632 € | 1992 € | +361 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1736 € | 2120 € | +384 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1610 € | 1966 € | +356 € |
| Malta 1.21 €/L | 953 € | 1163 € | +211 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1955 € | 2386 € | +432 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1414 € | 1726 € | +312 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1692 € | 2065 € | +374 € |
| Romania 2.04 €/L | 1607 € | 1962 € | +355 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1511 € | 1845 € | +334 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1510 € | 1844 € | +334 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1488 € | 1816 € | +329 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1614 € | 1971 € | +357 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1365 | 6,4 | ±0% |
| Italia | 412 | 6,4 | ±0% |
| Francia | 187 | 6,2 | −3% |
| Spagna | 150 | 6,3 | −1% |
| Austria | 114 | 6,5 | +1% |
| Polonia | 95 | 7,0 | +9% |
| Danimarca | 83 | 5,9 | −8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 182 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| 2022 | 1328 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2023 | 2198 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2024 | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2598 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 220D, 220D XDRIVE, 220D XDRIVE GRAN TOURER, 220D GRAN TOURER, 220D XDRIVE ACTIVE TOURER, 220D ACTIVE TOURER |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1624 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 54.832 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.