BMW Serie 2 Benzina · 180 kW (245 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 427 auto · dati 2024
Il consumo reale è 26% sopra il dichiarato. 558 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,7 e 9,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,1; il decimo più assetato consuma oltre 10,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2046 € | 2589 € | +543 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2035 € | 2575 € | +540 € |
| Austria 1.86 €/L | 1888 € | 2389 € | +501 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2002 € | 2533 € | +531 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1670 € | 2112 € | +443 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1826 € | 2310 € | +484 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1782 € | 2255 € | +473 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1882 € | 2381 € | +499 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2691 € | 3405 € | +714 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1944 € | 2460 € | +516 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2348 € | 2971 € | +623 € |
| Francia 2.21 €/L | 2240 € | 2834 € | +594 € |
| Germania 2.21 €/L | 2242 € | 2836 € | +594 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2226 € | 2817 € | +590 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1776 € | 2247 € | +471 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2008 € | 2540 € | +532 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1967 € | 2489 € | +522 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1949 € | 2466 € | +517 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1899 € | 2403 € | +504 € |
| Malta 1.34 €/L | 1357 € | 1717 € | +360 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2493 € | 3154 € | +661 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1590 € | 2011 € | +422 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2136 € | 2703 € | +567 € |
| Romania 1.90 €/L | 1922 € | 2431 € | +510 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1869 € | 2365 € | +496 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1783 € | 2256 € | +473 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1812 € | 2293 € | +481 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1713 € | 2167 € | +454 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2179 | 6,3 | 7,8 | +22% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 2005 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Benzina · 275 kW (374 CV) | 1210 | 8,4 | 10,5 | +26% |
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 802 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzina · 115 kW (156 CV) | 679 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 427 | 6,8 | 8,5 | +26% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 416 | 7,4 | 9,6 | +30% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 344 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Benzina · 250 kW (340 CV) | 167 | 8,7 | 10,3 | +18% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 127 | 7,8 | 9,2 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.224 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3726 | 4,8 | 5,7 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 402 | 4,9 | 5,5 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 3046 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1528 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 818 | 4,8 | 6,3 | +32% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 436 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV) | 8284 | 0,8 | 4,6 | +494% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 1329 | 0,8 | 4,5 | +491% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 360 | 1,6 | 6,2 | +288% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Ford Puma Benzina · 147 kW (200 CV) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benzina · 170 kW (231 CV) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benzina · 152 kW (207 CV) | 4854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Benzina · 150 kW (204 CV) | 4171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 220 | 8,4 | −2% |
| Italia | 80 | 9,0 | +6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 427 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 230I, 230I COUPE G42 B48, 230 |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1600 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 12.070 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.