BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1669 auto · dati 2024
Il consumo reale è 436% sopra il dichiarato. 144 delle altre 187 ibride plug-in presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto si percorre in elettrico
I proprietari percorrono il 29% dei chilometri in modalità elettrica, con il motore spento.
Un ulteriore 41% viene percorso con la batteria carica ma con il motore in funzione.
Autonomia elettrica dichiarata: 87 km.
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,4 e 8,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,1; il decimo più assetato consuma oltre 9,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 403 € | 2155 € | +1752 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 401 € | 2144 € | +1743 € |
| Austria 1.86 €/L | 372 € | 1989 € | +1617 € |
| Belgio 1.98 €/L | 394 € | 2108 € | +1714 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 329 € | 1759 € | +1430 € |
| Croazia 1.80 €/L | 360 € | 1923 € | +1563 € |
| Cipro 1.76 €/L | 351 € | 1877 € | +1526 € |
| Cechia 1.86 €/L | 371 € | 1983 € | +1612 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 530 € | 2835 € | +2304 € |
| Estonia 1.92 €/L | 383 € | 2048 € | +1665 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 463 € | 2473 € | +2011 € |
| Francia 2.21 €/L | 441 € | 2359 € | +1918 € |
| Germania 2.21 €/L | 442 € | 2361 € | +1920 € |
| Grecia 2.20 €/L | 439 € | 2345 € | +1907 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 350 € | 1871 € | +1521 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 396 € | 2115 € | +1719 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 388 € | 2072 € | +1685 € |
| Lituania 1.93 €/L | 384 € | 2053 € | +1669 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 374 € | 2001 € | +1626 € |
| Malta 1.34 €/L | 267 € | 1429 € | +1162 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 491 € | 2626 € | +2135 € |
| Polonia 1.57 €/L | 313 € | 1674 € | +1361 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 421 € | 2250 € | +1829 € |
| Romania 1.90 €/L | 379 € | 2024 € | +1646 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 368 € | 1969 € | +1600 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 351 € | 1878 € | +1527 € |
| Spagna 1.79 €/L | 357 € | 1909 € | +1552 € |
| Svezia 1.69 €/L | 338 € | 1805 € | +1467 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Solo carburante: i dati sulla ricarica non sono comunicati per un numero sufficiente di queste auto, quindi non aggiungiamo i costi dell’elettricità.
Altri motori BMW Serie 5
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | 28% | +468% |
| Volvo XC90 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 34.363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| Volvo V60 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 31.086 | 1,1 | 6,0 | 26% | +431% |
| Volvo XC60 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | 33% | +459% |
| BMW X5 Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV) | 18.041 | 1,3 | 7,8 | 33% | +495% |
| BMW X5 Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV) | 12.908 | 1,5 | 7,2 | 36% | +397% |
| Audi Q5 Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | 25% | +323% |
| Porsche Cayenne Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | 20% | +217% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 699 | 7,6 | +6% |
| Francia | 164 | 7,0 | −1% |
| Austria | 152 | 7,1 | ±0% |
| Paesi Bassi | 126 | 6,7 | −6% |
| Belgio | 117 | 6,4 | −10% |
| Svezia | 67 | 5,5 | −23% |
| Cechia | 59 | 6,7 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1669 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 550E XDRIVE, 550E XDRIVE LIMOUSINE G60 XB1, 550, 550E XDRIVE TOURING, 5 SERIES |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2232 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 15.972 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.