BMW Serie 5 Diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 316 auto · dati 2024
Il consumo reale è 47% sopra il dichiarato. 334 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1583 € | 2323 € | +740 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1509 € | 2214 € | +705 € |
| Austria 2.16 €/L | 1527 € | 2241 € | +713 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1650 € | 2420 € | +771 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1324 € | 1942 € | +618 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1381 € | 2025 € | +645 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1428 € | 2095 € | +667 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1357 € | 1991 € | +634 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1768 € | 2593 € | +826 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1422 € | 2086 € | +664 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1792 € | 2629 € | +837 € |
| Francia 2.33 €/L | 1645 € | 2413 € | +768 € |
| Germania 2.27 €/L | 1604 € | 2353 € | +749 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1496 € | 2195 € | +699 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1372 € | 2013 € | +641 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1529 € | 2243 € | +714 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1464 € | 2148 € | +684 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1558 € | 2285 € | +728 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1445 € | 2120 € | +675 € |
| Malta 1.21 €/L | 855 € | 1254 € | +399 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1754 € | 2573 € | +819 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1268 € | 1861 € | +592 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1518 € | 2226 € | +709 € |
| Romania 2.04 €/L | 1442 € | 2115 € | +674 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1356 € | 1989 € | +633 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1355 € | 1988 € | +633 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1335 € | 1958 € | +623 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1448 € | 2125 € | +677 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 5
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 180 | 7,1 | +3% |
| Danimarca | 75 | 6,3 | −9% |
| Irlanda | 61 | 6,3 | −8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 316 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 520D XDRIVE, 520D, 5 SERIES |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1850 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 34.479 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.